黑马哈罗单车
在共享单车领域，过去几年风头最盛的无疑是ofo与摩拜，其他单车品牌无论是市场份额还是影响力都无法与这二者相比。
但在过去的年，两家公司似乎都步入了寒冬。Ofo各种欠款，押金难退的新闻相继曝出，戴威被纳入失信人名单只能顽强的喊出“活下去”的口号；摩拜则被美团收购，创始人胡玮炜套现十几亿后在去年12月被请出公司。
显然，这两家曾瓜分了近乎整个市场的单车巨头，已经不复辉煌。
而近日，有知情人士向媒体透露，哈啰出行完成了新一轮融资，由春华资本、蚂蚁金服联合领投，老股东继续跟投，春华资本的投资额超过蚂蚁金服，融资额在40亿元人民币左右。
在年年初的《中国共享单车行业数据报告》上，哈啰出行旗下的哈罗单车（Hellobike），市场份额仅为5.64%，远低于ofo的50.89%和摩拜的49.14%，排在行业第三名。
在共享单车逐渐被唱衰的年，哈罗单车获得的这笔融资无疑让它比ofo与摩拜更胜一筹，也让更多的人开始注意这家单车行业的第三名。
外形为蓝白和红白颜色的哈罗单车，最早出现在年年底。
行业第三
年11月，共享单车Hellobike宣布完成A轮融资，金额暂未披露，投资机构包括GGV，另据Hellobike创始人杨磊透露，后期会引入其他投资机构。此轮融资将主要用于投入研发和造车。
年12月底，根据相关机构公布的数据显示，ofo和摩拜的日活分别已突破万，开始迅猛发展，而Hellobike的日活为多万，与其他众多的单车品牌激烈地争夺着小*车和摩拜剩下的市场。
与ofo和摩拜在全国各地投放补贴大战不同的是，哈罗单车选择避其锋芒，从年年底到年夏天，Hellobike投放的主要城市分别为厦门，武汉，南昌，天津等二线城市。
此外，在年12月份，哈罗单车就与中国平安达成战略合作，推出理赔保障计划，用户恶劣天气骑行发生意外事故，将会得到双倍赔偿，保险额度为共享单车行业内最高
同时在融资上，Hellobike也颇为低调，年1月12日消息，共享单车平台Hellobike哈罗单车宣布完成A+轮融资。融资由GGV纪源资本领投，磐谷创投跟投，投资金额暂未披露。
据界面新闻的数据显示：截至年9月，哈罗单车已经进入国内多座城市，日均订单达到万单，注册用户数量接近万。根据QuestMobile的数据显示：年第三季度，哈罗单车周活跃渗透率和周人均打开次数仅排在ofo和摩拜之后，位列第三。
在第二梯队中，哈罗单车成为投放车辆最多的企业，数量达到万辆左右。而排在后面的酷骑单车（万辆），bluegogo小蓝单车（83万辆），优拜单车（60万辆）与之拉开距离。
成为阿里系
但在共享单车这个领域，行业第三并不能安然无恙。年10月24日，上市公司永安行在