这个世界从来不乏改变者。前几年滴滴、优步的横空出世对整个出行行业带来了巨大的冲击，不夸张的说，很多人的出行习惯就此改变。不过这也在情理之中，毕竟互联网与交通融合起来的新形态是未来的一个大方向。目前最热门的共享单车也是一样，为了满足人们出行“最后一公里”的需求，这一新业态应运而生。
原本这是一件非常好的事情，但当各路资本纷纷进入后，整个市场瞬间硝烟弥漫。在经历了前期融资及大规模投放后，各个共享单车品牌纷纷进入烧钱阶段，无论是充值返现还是免费骑行日等活动，其想法都是在用补贴来争夺用户。
这种情况仿佛几年前网约车补贴大战的历史重演，曾经滴滴与快的之间的大战最后上升为腾讯和阿里的斗争，直到一年后两家合并才算是将战争告一段落，而同期市面上的其他打车软件基本上都沦为了炮灰。
市面上的单车软件种类纷杂
按目前的战局来看，摩拜和ofo的势头最劲，橙*周末免费引流大战如火如荼，而阿里带着永安行匆匆进场，又是一番乱斗。不过随着各方投放量的增加，共享单车遇到的麻烦也随之增多。
笔者近日在使用共享单车的时候就发现ofo小*车里有很多号码牌都被刮掉了，密码无从知晓，报修也无从下手。而小红车、小蓝车的车身