在诸多业内人士对共享经济失望的同时，共享充电宝脱颖而出，顺利完成市场收割成为共享经济又一闪光点。而在共享充电宝万众瞩目的同时，共享单车这一领域其实并没有彻底失败，如今共享单车行业又出现一位新霸主，这一霸主力压摩拜和ofo，成为共享单车领域全新的希望。
这一霸主当属背靠支付宝的哈啰单车，事实上，在摩拜和ofo还未陷入困境之时，哈啰单车便隐在幕后默默发力。如今昔日巨头摩拜被美团收购、ofo因为押金出现严重的资金问题后，哈啰单车逆势崛起，成为了当前市场中消费者最常用的单车品牌。
据公开资料显示，截至目前哈啰出行已经在全国座城市实现盈利，累计用户达到2.6亿，累计骑行距离达11亿公里。据哈啰出行9月11号透露，哈啰单车进入广州市场短短两个月，便累计投放10万辆哈啰单车，用户注册数量突破万，总骑行数量近万次。
以上种种数据均表明，哈啰单车已经成为当前共享单车市场中实力最强的霸主。而在笔者看来，之所以哈啰单车可以成为继摩拜、ofo之后实力强悍发展前景值得期待的巨头，主要是因为哈啰单车背靠大树好乘凉、盈利模式逐渐合理且完善、未来发展规划明确且符合市场需求。
哈啰单车起初便与支付宝达成合作，在支付宝的流量支持下，定位二三线城市的哈啰单车顺利获得消费者的认可，创立不到一年其单车日订单最高便可突破万。在消费者的协助下，哈啰单车顺利完成了产品研发和体验探索与反馈，不断改善单车的智能性和实用性，为消费者提供更完善舒适的服务。
年9月，哈啰单车与永安行正式合并，合并后的哈啰单车体量大幅提升，日订单量瞬间达到了千万级别。更值得注意的是，哈啰单车并不打算依靠消费者支付的骑行押金投资盈利流转资金，而是在支付宝的影响下推出“免押金骑行服务”。
在与永安合并之前，哈啰单车便启动全国信用免押骑行，支付宝芝麻分以上的消费者免付押金即可使用哈啰单车。这大大降低消费者的骑车门槛，更没有押金要不回来的后顾之忧，因此哈啰单车用户数量出现大幅增长，其免除押金总额更是超过了亿元。
以上便是哈啰单车的部分优势所在，目前哈啰出行还推出了网约车服务，逐渐往多元化方向发展。在未来，哈啰还将融入AI智能技术，进一步提升用户体验，降低运营成本。此外，据多方消息称，已经发展近三年的哈啰出行当前估值近50亿美元约亿元，且仍有较大的市场潜力。对于哈啰出行，你还有其他看法吗？
文/谛什么林