过去的一年里，以低碳环保、绿色出行为理念的租赁共享单车行业引人瞩目也取得飞速发展。据相关媒体的粗略统计，目前国内开始投放的共享单车品牌已经超过30家，如此的盛况堪比当年团购领域的“百团大战”，而由于单车颜色不一，便有种“赤橙*绿青蓝紫，谁持车链当空舞”的即视感。
（一）目前共享单车市场的情况
前脚摩拜刚宣布获得淡马锡领投的D轮融资，年融资额度超3亿美元；后脚ofo就宣布获得由DST领投的4.5亿美元投资。
而ofo前脚宣布携手华为基于全球领先的NB-IoT标准合作开发新型共享单车解决方案；后脚摩拜就联手百度云推出摩拜单车智能推荐停车点，双方的竞争厮杀已经极其热烈。
在这些所有的共享单车项目当中，按租赁时长计算费用这个最大的共同点之外的细微区别就是：用户所支付的租赁共享单车的押金不同。像摩拜单车押金为每人元，ofo单车押金为99元，小鸣单车押金为元，优拜单车押金为元。尽管有一个少则几十多则几百的押金门槛，但是单车租赁用户“趋之若鹜”。
（二）免押金清流的强大吸力
在所有的共享单车行业中，有一股免押金的清流。并且这股清流是同阿里巴巴关联公司蚂蚁金服合作的永安行。
有人测算过，共享单车收取低廉的租赁费用最终可能是亏本或微利，押金和预存费用成为其重要盈利模式，难怪有人惊呼:你以为共享单车是租赁行业?其实人家是做金融的。但是马爸爸这一全新的模式直接颠覆了这个可能：
①免押金的做法会吸引一大批用户
永安行与支付宝芝麻信用达成合作，用户在绑定身份信息后，只要芝麻信用分超过，就可以“无押金”租车；
永安行可依托支付宝数亿的用户中高于芝麻分的这部分人群成为潜在用户群。支付宝芝麻信用生活行业总监表示，分是一个相对较低的门槛；
换句话说，支付宝里潜在的永安行用户不少。
②芝麻信用分的合作还能有效的控制车辆的损坏率
既然利用芝麻信用分免去的几百元的押金，那么也必须为这几百元的押金付出一定的自觉性。通过芝麻信用分连接用户的金融信用服务，如果出现违规行为就会影响自身的信用等级，那么就很少有用户会去冒这样的风险了。
总而言之
①芝麻信用与“永安行”此次推出的“免押金租车”必然会颠覆目前的共享单车市场，对于依靠押金积累的现金流来过活的共享单车企业来说绝对是噩梦；
②无押金共享模式对于整个共享单车市场而言又将是一次推动和极大的冲击，唯一可能的短板就在于后发的运营能力。
在盛景商业评论看来：用户体验才是最重要的，“免押金又方便”估计是所有用户的心中所想。