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常州共享出行圈,半径扩大到30公里 [复制链接]

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家住永宁雅苑的小孙,最近成了绿色出行达人:每天上午8∶30,离家出门,到小区门口扫码,租一辆“小蓝车”骑行上班,单位离家不远,骑自行车不过10分钟的车程,“像这样舒爽的天气,骑自行车不仅低碳,也能成为一种健身方式。”

如今,在常州的大街小巷,随处可见骑行“小蓝车”的人。记者获悉,除了投放新一代的公共自行车“小蓝车”外,今年,永安行还在常州率先开展了助力车和电动汽车的投放试点。在同一个城市同时布置共享单车、共享助力车和共享汽车,布局一体化的共享交通体系,将共享出行的半径由3公里扩大到30公里。对于永安行而言,这在全国还是首次。

四辖区投放约1.6万辆“小蓝车”

今年3月,永安行科技股份有限公司中标承接我市的公共自行车项目,承诺年内在天宁、钟楼、新北、武进4个辖区,设置不少于个公共自行车点,总共投放不少于2万辆公共自行车。目前,市区有桩公共自行车已经布点个,投放车辆1.6万辆。

“我们是按照车桩比1∶1.25的比例去进行布点和设置的,而新北区,在原有城市公共自行车的基础上,还新增了个点位。”据永安行江苏小安汽车科技有限公司总经理翟士清介绍,相比城市公共自行车,新一代的共享单车车桩的安装不需要对道板进行开挖,也不需要接电,操作更加方便、省事。

此外,常州投放的新一代公共自行车与“共享单车”有所区别的是,都是有桩的,需要定点归还。“有桩定点”将有效解决目前各大城市共享单车过度投放、乱停乱放、管理不力等问题。

共享助力车和共享汽车成为出行“新宠”

从创立之初至今,永安行就经历了两次升级转型,从刚开始的设备制造商到如今的运营服务商,在公共自行车领域,永安行可以说是家喻户晓。翟士清介绍说,目前,永安行在全国有万的会员,公共自行车布局了全国个城市,全国有超万辆的公共自行车和3.8万个点位,覆盖了超3.5亿人口,平均每天超万次骑行。去年,全年骑行人数突破了8亿人次。

对于外界盛传的“共享单车第一股”这个说法,翟士清并不完全认可。“我觉得我们是‘绿色共享出行第一股’。”永安行在常州的布局,并不仅仅只在自行车领域。

除了投入万元布局常州的共享单车,目前,永安行还在常州投放了少量的共享助力车和共享汽车。助力车和自行车同点投放,租金是2元/半小时,虽然比自行车贵了一倍,但试点期间的租用频率明显高于自行车,达到5次/天。

共享电动汽车目前已完成个站点的设置,覆盖了4个辖区的主要商圈和居民区,北到百丈、南到前*、西到邹区都有布点。

电动汽车的收费标准,永安行采用0.2元/分钟+0.6元/公里的计费标准,如果租借电动汽车15分钟开3公里,仅需4.8元。

为实现准确还车,永安行App还设置了停车点导航功能,用户可以根据App的提示正确选择电动汽车的有效停车点,同时增加1~2元的费用也可以在新北、天宁、钟楼、武进中心城区的合法停车位任意归还。

打造四位一体的共享交通体系

“成为公共交通的补充,这是我们的定位。”翟士清说,近年来,随着常州城市框架的不断拉大,解决“最后一公里”的需求变得越来越迫切。据其内部大数据统计,目前,我市居民对城市公共自行车、共享助力车和共享电动汽车三类交通工具的需求,分别是3公里以内、3~5公里,5~10公里及以上。打造一体化绿色共享出行平台,形成公共自行车、助力自行车、电动汽车的交通互补,服务市民多层次的出行需求,将共享出行圈从3公里扩大至30公里,是永安行现阶段的目标。

据介绍,目前永安行已经投放的电动汽车都是北汽生产的纯电动新能源车,算上购车成本和互联网改造费用,每辆车的投入约为6万元。今年5月份试点投放后,日均使用频率日益提高,8月份平均达到3.5次/天,已能基本实现收支平衡。9~10月份,还将分别投放辆,续航里程为公里的电动汽车。

陈丽鹰吴燕翎图文报道

共享交通系列如何操作,看这里

永安行共享汽车

一、用车流程:

1、下载永安行App,完成实名注册;2、上传驾驶证,3秒认证;3、一键扫码租车

二、车怎么还?

还车流程:

1、将车辆还至规定停车点位;

2、熄火、关好车门;

3、一键还车

三、用车要不要押金?

用车要缴元押金,你也可以购买50元优惠券,一年内免元押金。

据了解,现在购买一年免押金使用权后,50元还会以现金抵扣券的形式返还给用户,其实就是免押金了。

四、车辆有保险吗?

所有车辆均配备交强险、车损险及三者险。不过,公司缴纳的不计免赔险是发生交通事故车损在0元以上,0元以下损失保险公司不予理赔,为保险起见,用车人可选择3元的省心包保险套餐,这样0元以下的损失也可由保险公司承担。

永安行新一代公共自行车(小蓝车)

一、车辆使用细则

借还车

第一步:打开永安行App,点击“扫码租车”,扫描车锁

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