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滴滴拟复活小蓝单车,小蓝单车有望重 [复制链接]

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1月9日上午,滴滴出行与小蓝单车分别发布声明,双方正式达成单车业务托管合作。滴滴将于近期在滴滴App内推出共享单车平台,汇集ofo小黄车、小蓝单车和即将上线的自有品牌。小蓝单车业务将于近期托管给滴滴出行,用户可以通过滴滴出行App继续使用小蓝单车。

有分析人士称,滴滴之所以选中小蓝,首先是看中它在一线城市的投放量,因政策限制,目前已有十多个城市无法新增共享单车,拥有一线城市一线城市运营牌照的小蓝,优势明显。其次,小蓝拥有良好的口碑,且众多用户押金未退,App卸载率较低,“重启”这批用户如走捷径,可借最快的速度重返头部市场。上蓝单车虽然已于年10月关闭,但其App的安装量截至11月,仍有万。此外小蓝单车的知名度和满意度也名列前茅,用户对小蓝单车的满意度为7.1分,在各个品牌中排行第四,此外小蓝单车具有一定的知名度,且排名在永安行之上。

小蓝单车大量分布在一线城市

小蓝单车发布致用户的一份信称,用户可以通过滴滴出行App继续使用小蓝单车。同时,滴滴出行为小蓝用户的押金、特权卡和充值余额返还提供了一个备选方案。

1月17日起,用户可以自主选择转换为滴滴单车券和出行券,不接受转换的用户,针对其押金、特权卡和充值余额,小蓝单车仍将努力寻找解决办法。根据托管安排,小蓝单车的品牌、押金和欠款等各项事务仍归属于小蓝公司。滴滴出行并无退还小蓝单车用户押金、特权卡和充值余额的责任和义务。

用户押金咋办?

无论小蓝单车的发展如何演变,用户最关心的还属押金问题。

自10月份以来,微博等公共平台上充斥着大量关于小蓝押金难退的消息,有用户表示,退款申请已近40天仍未到账。但是,在与小蓝内部员工沟通后,对方索要了注册账号,押金在几分钟便退还到账了。一时间,网上开始出现了“小蓝退押金”的黄牛,收费从10-30元不等,黄牛透露,他会收集一部分成员的注册账号,委托小蓝内部员工帮忙退款,“过程很费劲,搞得跟求人办事一样,还得客气点”。

不知道到底还有多少小蓝单车用户押金没有退还的,你愿意把小蓝单车App的押金、特权卡及充值余额转换为等值滴滴单车券和出行券吗?这种做法合理吗?

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